第62章 氢能与氢燃料电池汽车产业发展动态

鸿达兴业公告，日前，公司全资子公司乌海化工与乌海金财特来电新能源有限公司签署《氢气供销合同》，乌海化工为金财特来提供氢气供应服务，合同金额7000万元。

搭载国家电投氢能公司全自主研发“氢腾”燃料电池系统的30辆宇通氢能大巴正式交付氢动力科技服务有限公司，即将开启延庆绿色交通保障之旅。

加拿大能源之星公司、内蒙古鄂尔多斯东胜区人民政府以及鄂尔多斯装备制造工业园区共同签署“一派氢能科创产业链”鄂尔多斯项目合作协议。据介绍，项目总投资100亿元。

国泰君安发布《上海捷氢科技股份有限公司首次公开发行并上市辅导备案信息公示》，意味着捷氢科技正式启动IPO。

深圳市发改委发布了《深圳市氢能产业发展规划（2021-2025年）》根据规划，到2025年，深圳将形成较为完备的氢能产业发展生态体系，建成氢能产业技术策源地、先进制造集聚高地、多场景应用示范基地，实现氢能商业化应用，氢能产业规模达到500亿元。

中国石化江苏扬州石油文昌西路综合能源服务站，为公交车调试加注氢气。

韶关首座加氢站投运暨氢能重卡发车仪式在广东省韶钢产业园举行。

中石化湖北第一枪氢能在十堰阳光综合能源站顺利加注到“天龙”重型卡车、且各项指标运行正常。

天津新氢动力科技有限公司向杭叉集团（天津）新能源叉车有限公司销售200台氢燃料电池系统，并在天津港保税区氢能产业园签署了采购合同。

浙江首辆氢能冷链车示范运行交车仪式在嘉兴港区亭桥北综合供能服务站举行。本次交付的氢能冷链车，由国鸿氢能联合美锦能源、飞驰科技联袂打造。

飞龙股份在投资者互动平台表示，目前公司研发生产的电子水泵、热管理系统、控制阀和温控模块等产品已应用、配套在氢能源汽车燃料电池上。

玉柴在北京理工大学正式发布中国首台商用车燃氢发动机。该款发动机点火实现稳定运行，标志着玉柴在掌握大规模、低成本利用氢能的关键技术上迈出了关键步伐。

嘉兴市本级首批15辆氢燃料电池公交车顺利抵达禾城，开启氢能公交新时代。

博世庆铃氢燃料电池发动机项目开工。博世庆铃氢燃料电池发动机项目由博世（中国）投资有限公司与庆铃集团合作共建，总投资约29.8亿元，将打造博世氢燃料全球首个研发中心、国家级氢燃料电池发动机生产基地、国家级氢能源商用车生产基地。

作为首个获批的京津冀燃料电池汽车示范城市群在大兴国际氢能示范区现场授牌，标志着京津冀燃料电池汽车示范城市群正式启动。

四川省和重庆市同时启动“成渝氢走廊”建设，两地规划于2025年前投入约1000辆氢燃料物流车，并配套建设加氢站。

由丰电金凯威自主研发的90MPa大排量加氢站压缩机，氢气工况运行考核取得成功，成为中国首台通过氢气工况运行考核的90MPa加氢站压缩机产品。该产品填补了国内隔膜压缩机行业中的空白。

赵硕和杜从远在谈话时，习薇在赵硕的电脑上疯狂码字，把有可能成为合作伙伴的企业信息归类好。