第82章 一个崭新的氢能时代,正在向我们缓缓走来
档案已开启,想象力开始接管。
第82章 一个崭新的氢能时代,正在向我们缓缓走来
上海鲜花港。
今天的游客不多,习薇和赵硕手牵手走在万株郁金香的花丛中。
他们边赏花,边谈论科研上的问题。
习薇问赵硕:“要怎么样才能更好地发挥氢能的多重作用?”
赵硕:“业界应该更多地聚焦“硬”技术,推动核心技术的创新发展。目前氢能产业链从制取、储存到应用有很多的技术环节都需要创新发展。”
在赵硕看来,燃料电池汽车示范城市群政策,特别强调了核心技术和关键部件的缺失是业内需要密切攻关的重要方向,这一政策将极大推进燃料电池产业化发展。
以氢能上游制氢端为例,赵硕认为,在示范城市群政策的带动下,我国氢能产业发展势头良好。
但客观上,可再生能源制氢电价成本占比高,绿氢富裕区域与应用区域错位严重,导致绿氢制取、储运价格居高不下。
习薇最近看了很多文献,她说:“太阳能水电解制氢技术可以实现高效、清洁的资源循环利用。”
赵硕点点头:“5年之内,我国有可能走出一条产业化、规模化应用的道路,未来将形成以氢和电为主的能源体系。”
面对氢能产业链的成本、储运等挑战,国内外开始将氨作为氢的介质进行研究。
澳大利亚工程院院士程一兵表示:氨既是便于安全运输的储氢介质,又是可再生零碳燃料,对硅酸盐建材和火力发电行业实现碳达峰、碳中和具有重要意义。
据介绍,目前我国每年的氨产量高达1.8亿吨,且合成技术成熟,运输安全规范、基础设施建设等比较健全,具备很好的发展条件。
但程一兵同时提醒:氨作为燃料应用也存在技术上的挑战,比如氨在内燃机燃烧时难点火、发热值不高,这都需要进一步研究克服。
习薇点开手机里存的文档,把她最近整理的制氢“硬核”技术资料给赵硕看。
全新制氢技术问世,采用3D打印螺旋反应器可在公路沿线现场制氢。
近日,美国能源部下属的西北太平洋国家实验室(Pacific Northwest National Laboratory)开发出一种新型氢气发生器,其直径约为 11英寸,当它与微通道热交换器相结合,便可以轻松地在公路服务区沿线现场生产氢气。
这是一种从传统天然气或由生物物质制成的可再生天然气产生氢气的新技术,它将有效地把现场制氢技术加速推向市场。
此款氢气发生器利用的是甲烷重整制氢的过程,通过甲烷与水在高温下反应形成氢气和一氧化碳或二氧化碳。
在面向现场制氢的应用场景,该反应器利用了螺旋反应器的形式加强了反应过程中传质传热过程,使得反应物受热均匀、混合充分,从而大大提高了总体能量利用效率。
螺旋状物体是大自然经常出现的几何形式之一,也是单位体积内表面积利用率最高的形态之一,因此反应器采用螺旋状反应器设计非常巧妙,也推动了新型反应器形式的设计。
PNNL开发的氢气发生器已经授权给STARS Technology Corporation,这是一家技术初创公司。
在增材制造工艺方面,它也获得 STARS TC和 SoCalGas的许可,SoCalGas是一家天然气配送公司,上述提到的螺旋反应器设计也获得 SoCalGas独家授权。
日本研发光触媒制氢技术
报道称,在日本茨城县中部农村的大片山丘,正在进行的一项研究有可能解决问题。这就是光触媒板。这些白色板子排在一起,浸在水中,达到100平方米,仔细观察其内部,会看到像碳酸饮料那样不断冒出小小的气泡。