第108章 临港新片区打造氢燃料电池汽车产业创新生态

第108章 临港新片区打造氢燃料电池汽车产业创新生态

习薇无奈地摇摇头，这么多年来，她已经习惯了赵硕在科研上滔滔不绝、在生活中却是个闷葫芦。

习薇笑着接刚才的话题说：发展可再生能源是实现能源变革的关键路径，也是应对气候变化，减少温室气体排放的重要方法。

但在可再生能源占比不断提升之时，消纳却成了亟待解决的问题。

CRESP二期项目重点支持了大规模陆上风电基地规划布局优化研究、哈密能源基地协调运行机制研究、西北地区新能源与电网协调发展规划研究。

其中，大规模陆上风电基地规划布局优化研究成果已应用于内蒙古和青海等地的风电基地建设；西北地区新能源与电网协调发展规划研究的分析方法也在国家电网系统推广，促进了可再生能源大规模消纳。”

杜从远把碗里的最后一口粥吃完了说道：“2022年，国家能源局将加快推进能源科技创新，重点推动燃气轮机、核电、可再生能源等重点领域技术攻关，力争绿色低碳前沿技术取得突破。”

赵硕：“国家能源局一直支持太阳能热发电行业的发展，将继续支持在资源优质区域，通过与风电、光伏发电基地一体化建设的方式，建设一定规模的光热发电项目，充分发挥光热发电的调节作用和系统支撑能力，保障光热发电产业能够持续发展。”

习薇：“2021年，我国海上风电装机规模位居世界首位，各地也在加速发展海上风电，上海1月11日已公布了30万千瓦海上风电项目竞配方案。”

“嗯！知道！现在时候不早了，小薇，你先回去吧！我们还要继续做实验。”赵硕说着站起来往实验室的大门口走去。

习薇对着赵硕的背影喊：“加油！”

杜从远对习薇摆摆手：“小薇，我也去忙了，等我们忙完这个方案，任蕾也有空时，咱们一起去吃大餐。”

习薇笑了笑：“那是必须的，公司年会活动那天你和任蕾赚了不少红包钱。”

杜从远哈哈大笑跑开了。

……

在临港新片区这片向海而生的地方，已经形成了集成电路、人工智能、生物医药、航空航天、新能源汽车等重点前沿产业群。

各个前沿产业国内外的领军企业，如宁德时代、中微公司、特斯拉、地平线等齐聚新片区，随着最新一批新落地项目建成投产，各大产业新动能源泉持续释放。

当前，为实现“双碳目标”，上海正在积极布局新能源开发建设，培育“一环”“六带”的氢燃料电池汽车产业创新生态。

其中，临港在“一环”“六带”中氢燃料电池汽车产业中定位为综合性功能区域，将重点发展以燃料电池为核心的科创产业。

然而氢燃料汽车发展初期离不开资本力量的赋能。

由临港集团和上交大产投共同发起的上海临港智创科技股权投资基金合伙企业（有限合伙）（简称“上交大临港产学研基金”），定位为通过资本投入的方式助力临港集团与高校产学研融合成果孵化、转化、产业化科创项目的功能配套类基金。

上交大临港智能制造创新科技有限公司黄副总经理表示：希望通过产学研推动科创成果转化落地，为处在早期的氢能源科创企业提供创业载体和政策支持，洞悉他们发展进程、陪伴其成长，以期进一步了解价值，做出基金投资合理决策，通过资本力量推动科创成果转化落地。

氢能被视为最终极的清洁能源，相比太阳能、风能，氢能在制氢、储备等环节更具优势。具体到氢燃料电池汽车，其具备运行中零排放、高效率等优异特性，更适用于长途、重载、商用等领域，燃料电池汽车作为新能源汽车的重要技术路线之一，将与电动汽车长期并存互补。

上交大临港产学研基金是一支临港新片区的重点产业投资基金，由临港集团和上交大企业发展集团共同发起。