第116章 我们的成绩，浦东新区的辉煌

第116章 我们的成绩，浦东新区的辉煌

还有两天就到春节了，赵硕在微信群发放假通知，从今天开始放假，到2022年2月8日回来上班。

不过他要求开发部成员要搞好实验室的卫生才可以离开。

开发部的大部分成员都是外地的，习薇就让他们先回去，留她一个人搞卫生。

其实公司都有保洁阿姨搞卫生的，只是开发部的实验室属于科研重地，闲人免进，即使是保洁阿姨也不能随便进去搞卫生。

习薇动作麻利，花了一个多小时就把实验室的卫生搞好了。

她去找赵硕时，看到赵硕和杨总把墙上的各种奖牌取下来擦拭灰尘。

习薇走上去感慨道：“时间过得真快，一转眼我来盛远五个年头了。”

赵硕：“到三月份，我们公司成立六周年了，这六年来我们艰苦奋斗，取得了很多成绩。”

杨总拿起一块等特奖的奖牌自豪地说：“不仅是我们公司取得好成绩，从2019年度上海市科技奖中，浦东获奖数达到86项，占全市的28%，其中包括2个特等奖，18个一等奖，创历史新高。此外，此次浦东获奖项目科技成果含金量较高，全市3个特等奖中有2个落在浦东，最能集中体现产业化能力的科技进步奖一等奖项目中浦东占了14项，占全市的比重超过30%，新设的科学技术普及奖上也拿到了一等奖（全市4项），特别是在自然科学奖方面填补了历史空白。”

位于长江和东海交汇处的临港地区，是上海先进制造业发展的主阵地。新能源汽车“梦想之城”的脚步正在这里一步步向前迈进。

2018年，被称为上海有史以来最大外资制造业项目特斯拉上海超级工厂在这里落户。

2019年8月，新片区特殊政策“50条”明确提出支持新能源和智能网联汽车领域项目，平台优先布局、支持上市融资和股权投资等一系列举措。

作为上海市首批功能型平台之一，上海市智能制造研发与转化功能型平台，民用航空发动机测试验证中心、汽车动力总成高端加工装备国产化与智能制造系统验证示范基地、燃料电池金属极板制造、核电装备测试验证基地轻合金材料及制品智能热制造五大产业化项目落地，被称为“五朵金花”。盛远的燃料电池金属双极板生产线就是其中的一朵。

作为上海浦东本土企业，盛远参与的“高功率密度燃料电池薄型金属双极板及批量化精密制造技术”获上海市技术发明奖特等奖。

在氢燃料电池产业领域，与国际先进水平相比，我国在基础材料、关键核心零部件等方面还有较大的差距。

国内氢燃料电池领域，质子交换膜、催化剂、膜电极等关键零部件缺失，以及产业化高成本一直是套在这匹马上的双重枷锁。其中质子交换膜被美国一家企业垄断，该公司掌握了全球90%的市场。

金属双极板是燃料电池关键组件之一，功率为100kW的电堆需要400多片金属双极板和膜电极叠装而成，其中双极板占电堆体积的80%，承载氢、氧、水三场传输和导电功能。

根据我国2016年发布的“节能与新能源汽车技术路线图”，2030年，中国燃料电池汽车的规模达到100万辆。盛远建立了全套的金属双极板制造技术体系，打破国外垄断，实现电堆核心部件自主化，为上汽乃至中国燃料电池技术跻身国际一流行业提供了关键支撑。

从2005年上交大实验室的基础研究，到2010年世博会期间的工程化应用，再到2016年至今的产业化落地，金属双极板历经十多年核心技术攻关。